ZLS-2iC永磁變頻第三代二級壓縮空壓機(jī)

描述

  全智能驅(qū)動:擺脫傳統(tǒng)方式,采用新一代變頻控制算法,用無比協(xié)調(diào)的方式,驅(qū)動控制雙螺桿機(jī)頭、雙永磁電機(jī)、雙變頻器,雙冷卻風(fēng)機(jī)。更加接近等溫效果,一級壓縮和二級壓縮之間,自動恒壓中間壓力,保證中間壓力始終恒定控制在適宜壓力。根據(jù)客戶現(xiàn)場更加智能化的調(diào)節(jié)使用壓力,靈活可動,為您明顯效果的節(jié)省使用電費(fèi)。

  實(shí)現(xiàn)零齒輪傳動,告別傳統(tǒng)式齒輪傳動設(shè)計(jì),******了齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音。無齒輪的設(shè)計(jì),也能夠減少齒輪的耗損,維護(hù)保養(yǎng)減少隱患。

  雙電機(jī)雙主機(jī)串聯(lián)可分體:

  通過兩個獨(dú)立的電機(jī),直接驅(qū)動每級的主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使得壓縮機(jī)獲得比較互相的速度。1.雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動,每級壓縮比相比單級壓縮降低,轉(zhuǎn)子間泄漏回流大大降低,產(chǎn)氣量增加;

  2.易維護(hù),機(jī)頭易維護(hù),能夠長期******運(yùn)行,機(jī)頭制造簡單,機(jī)頭故障率降低;3.中間壓力靈活調(diào)節(jié);4.任意更換主機(jī)實(shí)現(xiàn)不同壓力和更高能效。

  獨(dú)立雙電機(jī)易維護(hù):替代舊款齒輪傳動的二級壓縮結(jié)構(gòu),采用全電機(jī)直接傳動,兩個空壓機(jī)作為獨(dú)立的主體,互相之間可以進(jìn)行協(xié)同工作。售后維護(hù)可以更加方便的進(jìn)行機(jī)頭組的保養(yǎng)和維護(hù),不需要同時(shí)進(jìn)行拆卸,能夠有效率的進(jìn)行您的售后維護(hù)計(jì)劃,維護(hù)成本大大的下降。

  螺桿空壓機(jī)兩級壓縮工作原理:

  根據(jù)壓縮機(jī)的工作原理知道,等溫壓縮是節(jié)能提高功效的。左圖中的綠色區(qū)域代表了,二級壓縮比一級壓縮節(jié)省的功率,可以明顯的看出,二級壓縮卓有成效的節(jié)省了空壓機(jī)的功率,使得空壓機(jī)更加接近等溫壓縮,而等溫壓縮是省功節(jié)能的。

  第三代全智能驅(qū)動:

  1.全新CPU效率遠(yuǎn)比普通控制器速度更快、2.內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊,可以隨時(shí)升級物聯(lián)網(wǎng)、3.加大7英寸觸摸屏和實(shí)體按鍵控制更方便、4.2路通訊接口、4路模擬量、14路開關(guān)量輸出信號更加******、5.集成PLC控制功能擴(kuò)展性強(qiáng)大

  采用了特殊的冷卻噴霧設(shè)計(jì):

  一級以及二級機(jī)頭在一級軸承座末端采用了特殊的冷卻噴霧設(shè)計(jì),更好的進(jìn)行一級和二級之間的冷卻,使得空壓機(jī)二級壓縮更加接近等溫壓縮。

  捷豹ZLS-2iC二級壓縮系列比******代二級壓縮比功率提高接近5%。1.電機(jī)直驅(qū)設(shè)計(jì),******了機(jī)械驅(qū)動的損耗,更加節(jié)能。2.專用全智能驅(qū)動算法,更好的協(xié)調(diào)兩個機(jī)頭之間的傳動效率。3.全新的機(jī)頭配比,比第二代二級壓縮還******節(jié)能。4.全新的整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì),高效節(jié)能。

 

回到頂部